中国人保倪宏：未来车险责任主体会从以驾驶员为核心变成以驾驶员、车企、软硬件供应商为核心

天河马新闻

专题：第一届自动驾驶出行生态论坛

　　第一届自动驾驶出行生态论坛将于11月7日在深圳举办，主题为“共建自动驾驶新生态 共创自动驾驶新价值”。中国人保个人非车保险部副总经理倪宏出席并演讲。

　　倪宏认为，未来自动驾驶风险保障会向分层方向发展。责任主体从传统车险以驾驶员为核心，会变成以驾驶员、车企、软硬件供应商为核心。保障重心从保驾驶员的操作风险变为保人和保系统。

　　他指出，除了驾驶员的驾驶操作风险以外，到L3、L4、L5之后可能会有更多对于系统供应提供商的产品责任保障。另外从产品形态来看，从目前标准化的商业车险，将来会和车险、非车险相结合，例如自动驾驶的综合险。

　　从定价基础来看，倪宏称，传统的车险主要是基于车辆的历史出行数据和驾驶员的个人信息、个人安全销售习惯定价。未来自动驾驶来讲，除了实时驾驶数据以外，系统性的性能数据动态行为定价也会成为非常重要的组成部分。

　　此外，他还提到，当自动驾驶和配套保险体系成熟之后，我们的出行生活会迎来深刻的变革。首先是更安全的道路，机器驾驶可以极大地避免人为失误，从而降低交通事故率，迈向零事故的愿景。另一方面更高效的交通与保险的互动，尤其是流畅的理赔流程会使得整个消费体验更加丝滑。三是更加普惠的保障和服务，随着自动驾驶不断升级、不断优化，社会风险会降低，体现在风险对价成本就是保险的保费支出方面优化，也会极大降低消费者的财务负担，降低整体消费者的消费成本。

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责任编辑：王翔

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